談及泡面很多人都是食指大動(dòng)，石家莊鐵路技校（石家莊鐵路學(xué)校）今天為大家普及的就是從科學(xué)的角度看高鐵為什么不賣泡面。高鐵上不賣泡面很多人都覺得是因?yàn)榕菝鎯r(jià)格低廉，營(yíng)養(yǎng)不足，味道太濃，那么從科學(xué)的角度看高鐵不賣泡面是因?yàn)槭裁茨兀?/span>
石家莊鐵路技校整理原因如下：為了提高旅客舒適度，在列車上安裝了空調(diào)裝置、冷卻系統(tǒng)和換氣系統(tǒng)，就需要布置進(jìn)、排風(fēng)口位置，讓新風(fēng)進(jìn)入，舊風(fēng)和空調(diào)冷凝水順利排出，否則因無風(fēng)冷卻而導(dǎo)致溫度過高，使空調(diào)等電器設(shè)備無法正常工作。
理想狀態(tài)是進(jìn)風(fēng)口布置在正壓區(qū)，排風(fēng)口布置在負(fù)壓區(qū)。但由于高速列車采用雙向運(yùn)動(dòng)模式，即頭尾車都是駕駛室，無需掉頭，只要駕駛員從頭車交換到尾車即可。這樣進(jìn)、排風(fēng)口位置的壓力方向會(huì)隨迎風(fēng)面和背風(fēng)面而變，風(fēng)口位置只能布置在列車表面壓力比較穩(wěn)定的區(qū)域，造成高速列車比火車新風(fēng)交換能力弱。加上為了隔離車外噪聲的傳入，滿足噪聲規(guī)范的要求，高鐵車廂氣密性好，各種氣味不易散發(fā)出去，只能通過排風(fēng)口排除。因此，為了旅客的乘坐舒適，高鐵上不售賣方便面是有一定科學(xué)道理的。
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