根據(jù)《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，京津冀地區(qū)以京津、京保石、京唐秦三大通道為主軸，到2030年將基本形成“四縱四橫一環(huán)”城際鐵路網(wǎng)。京唐城際鐵路是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程。京唐城際鐵路起點(diǎn)位于北京市通州區(qū)城市副中心站，途經(jīng)河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，終點(diǎn)位于河北省唐山市唐山站，線路全長148公里，其中天津境內(nèi)線路長42.8公里。
京唐城際鐵路全線共設(shè)置車站8座，分別為北京城市副中心站（新北京東站）、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站和唐山站，其中新建車站5座(北京城市副中心站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。
隨著我國高鐵城軌的飛速發(fā)展，相信石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校就業(yè)將會(huì)更加供不應(yīng)求。
隨著我國高鐵城軌的飛速發(fā)展，相信石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校就業(yè)將會(huì)更加供不應(yīng)求。